النفط يرتفع 8% عقب تهديدات المرشد الإيراني الجديد بشأن "هرمز"

مباشر- ارتفعت أسعار النفط بشكل حاد اليوم الخميس، ولامست مستوى 100 دولار للبرميل، بعد أن حذّر المرشد الإيراني الجديد، مجتبى خامنئي، من استمرار غلق مضيق هرمز، الحيوي لعمليات الشحن العالمية، في ظل استمرار الهجوم الذي تشنه الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران.

وارتفعت عقود خام برنت، بنسبة 8% لتصل إلى 99.34 دولارًا للبرميل، بعدما سجلت في وقت سابق من الجلسة 101.57 دولارًا للبرميل. وفي الوقت نفسه، صعدت عقود خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بنسبة 8.6% إلى 94.77 دولارًا للبرميل.

وقال لورنس بوث، رئيس الأسواق العالمية لدى "سي إم سي ماركتس"، إن "التطورات الحالية تبقي على علاوة مخاطر جيوسياسية كبيرة في أسواق الطاقة".

وفي ظل تصاعد المخاوف بشأن استمرار قيود إمدادات النفط من الشرق الأوسط، أفادت تقارير إعلامية بتعرض ناقلتي نفط لهجوم قرب العراق والكويت. وأظهرت مقاطع فيديو للحادث، نُشرت على الإنترنت، الناقلتين وهما مشتعلتان بالنيران، بينما نسبت قنوات عراقية الضربة إلى إيران.

وقال فرحان الفرتوسي، مدير الشركة العامة لموانئ العراق، لصحيفة "وول ستريت جورنال" إن بحارًا واحدًا قُتل، وإن فرق الإنقاذ العراقية تقوم بإجلاء طواقم السفينتين اللتين ما زالتا تحترقان. وأضاف أن العراق أغلق جميع موانئه النفطية، كما تسرب الوقود إلى البحر.

كما تعرضت سفينة ثالثة لقذيفة مجهولة المصدر قرب دبي، بحسب ما أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية. وبشكل منفصل، أفادت تقارير بأن عُمان والعراق أغلقتا محطات نفطية في أعقاب هذه الهجمات.

وأفادت وكالة "رويترز" بأن الصين حظرت فورًا جميع صادرات الوقود المكرر خلال شهر مارس، في خطوة تهدف إلى منع حدوث نقص محلي في الوقود نتيجة الصراع مع إيران.

ويُعد هذا التطور أحدث مؤشر على التأثير الواسع للهجوم الأمريكي والإسرائيلي على إيران، والذي مضى عليه أكثر من أسبوع، وامتد تأثيره إلى مناطق خارج الشرق الأوسط.

إلى جانب تصريحاته بشأن استمرار إغلاق مضيق هرمز، قال مجتبى خامنئي إن إيران لن تتردد في "الانتقام لدماء شهدائها".

ويُذكر أن مجتبى خامنئي هو نجل المرشد الإيراني السابق، علي خامنئي، الذي قُتل في بداية الضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران في أواخر فبراير.

ويُعد مضيق هرمز نقطة استراتيجية للشحن العالمي جنوب إيران، إذ يمر عبره نحو خُمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم.

وقد أوقفت شركات الشحن البحري، التي تسعى لحماية أطقمها وتواجه صعوبات في الحصول على التأمين، معظم رحلاتها عبر هذا الممر الضيق.