الناقلات الأوروبية تُرجئ عقود التحوط لوقود الطائرات

لامست الأسعار 180 دولاراً للبرميل

الشركات تراهن على خفض الأسعار

ناقلات أوروبا تحوطت بنحو 80%

شركات أمريكا تخالف تحوط الوقود

تؤجل شركات الطيران الأوروبية، إبرام عقود جديدة للتحوط من أسعار وقود الطائرات، في خطوة تعكس رهانات على تراجع الأسعار خلال الأشهر المقبلة، مدفوعة بتوقعات بانفراج سريع للحرب في إيران.

وذكرت «فاينانشيال تايمز»، نقلاً عن أوساط السوق، بأن شركات الطيران في أوروبا تحوطت بالفعل لنحو 80% من احتياجاتها من الوقود لهذا العام، وتعتمد عادة على آلية تحوط تدريجية، لتثبيت الأسعار المستقبلية. إلا أن الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات، الذي تضاعف تقريباً خلال ثلاثة أسابيع منذ اندلاع الحرب، دفع بعض الشركات إلى تعليق أي عقود جديدة مؤقتاً.

وسجل سعر وقود الطائرات نحو 180 دولاراً للبرميل، مع اتساع الفجوة، مقارنة بأسعار خام «برنت»، في ظل استمرار التوترات الجيوسياسية. ويُعد مضيق هرمز نقطة عبور لنحو 40% من إمدادات هذا الوقود عالمياً، ما يزيد من حساسية السوق لأي اضطرابات.

اقتناص مستويات أقل

قال الرئيس التنفيذي لمجموعة «رايان إير»، مايكل أوليري، إن الشركة قد تمتنع عن تنفيذ أي عمليات تحوط، خلال الأشهر الثلاثة المقبلة، مضيفاً أن مستويات الأسعار الحالية لا تشجع على تثبيت التكاليف، عند هذه المستويات المرتفعة.

ولفت أوليري إلى أن أسعار العقود طويلة الأجل لصيف 2027 لا تزال تتراوح بين 75 و80 دولاراً للبرميل، مع طموح الشركات لاقتناص مستويات أدنى من 70 دولاراً.

وأكدت «لوفتهانزا» تعليق عمليات التحوط، منذ اندلاع النزاع، مشيرة إلى أنها ثبتت نحو 80% من تكاليف الوقود لهذا العام عند مستويات ما قبل الأزمة، على غرار العديد من نظيراتها الأوروبية.

كما أوضح الرئيس التنفيذي لشركة «إيزي جيت»، كينتون جارفيس، أن الأسعار الحالية مرشحة للتراجع، خلال الأشهر المقبلة، متوقعاً انخفاضها من نحو 1800 دولار للطن حالياً إلى قرابة 1000 دولار بحلول الصيف، مع تساؤلات حول إمكانية عودتها إلى مستويات، ما قبل الأزمة عند 700 دولار للطن.

في المقابل، حذر محللون من المخاطر الكامنة في تأجيل التحوط، إذ أشار جون ستريكلاند، محلل طيران مستقل، إلى أن تثبيت الأسعار عند مستويات مرتفعة، يوفر وضوحاً مالياً للشركات، مقارنة بالتعرض لتقلبات غير محسوبة.

سيناريوهات أمريكية مغايرة

خلافاً للشركات الأوروبية، لا تعتمد شركات الطيران الأمريكية على التحوط من الوقود. وأفاد الرئيس التنفيذي لشركة «يونايتد إيرلاينز»، سكوت كيربي، بأن الشركة تستعد لسيناريوهات تشمل استمرار إغلاق مضيق هرمز لثلاثة أشهر، وارتفاع أسعار النفط إلى 175 دولاراً قبل أن تنهي العام عند 120 دولاراً.

وبالفعل، بدأت «يونايتد» تقليص بعض رحلاتها، خلال مايو/ أيار، ويونيو/ حزيران، استجابة لارتفاع التكاليف، مع دراسة مزيد من التخفيضات لاحقاً.