الرسوم على الوزن الزائد.. قلق دائم للمسافرين

يشتكي مسافرون من الرسوم والقيود، التي تفرضها شركات طيران على الوزن الزائد والحجم، خاصة على الرحلات الاقتصادية، لافتين إلى أن المبلغ الذي يتم دفعه مقابل الوزن مبالغ فيه.
وبحسب خبراء ومكاتب سفر تحدّثوا ل«الخليج»، فإن رسوم الأمتعة تختلف بشكل كبير بين الناقلات، بحسب المسار والدرجة ونوع التذكرة، مع اختلافات واضحة في سياسة الأسعار وعروضها، لافتين إلى أن هذه السياسات تأتي استجابة لتحديات تشغيلية تواجهها شركات الطيران، مثل ارتفاع كلف الوقود والصيانة وأجور الطاقم، مع الحفاظ على أسعار التذاكر التنافسية.
أوضحوا أن المسافر يحصل على وزن مجاني عند الحجز حسب اختياره، وأنه لا يتقيّد به، وبالتالي يتفاجأ عند تسجيل الوصول بالرسوم، مؤكّدين أن الاطلاع المسبق على الوزن المسموح به، ودفع رسوم الأمتعة قبل الرحلة عبر الإنترنت، والاستفادة من برامج الولاء أو خيارات الشحن المسبق، يمكن أن يحوّل هذه الرسوم من مصدر إحباط إلى أداة لإدارة تجربة السفر بذكاء، وضمان رحلة أكثر راحة وأماناً للمسافر، مع الحفاظ على جودة الخدمة لجميع الركاب.
وبحسب البيانات، جمعت شركات الطيران العالمية في عام 2023 نحو 33.3 مليار دولار من رسوم الأمتعة، وشكّلت هذه الإيرادات 4.1% من إجمالي دخل شركات الطيران.
أخطاء متكررة
قال شريف الفرم، المدير التنفيذي لشركة «شريف هاوس» للسياحة والسفر: إن هناك أخطاء متكررة يقع فيها المسافرون غالباً عند حجز الأمتعة، مثل عدم التحقق من الوزن المجاني المسموح به قبل الحجز، أو تجاهل رسوم الأمتعة الكبيرة أو الخاصة مثل أدوات الرياضة أو الأجهزة الإلكترونية، أو الحجز عبر وكالات أو منصات لا توضح سياسات الأمتعة بوضوح، ما يؤدي إلى مفاجآت عند الوصول للمطار.

وأضاف: «في الفترة الأخيرة، شهدنا ارتفاعاً ملموساً في رسوم الأمتعة على الرحلات الاقتصادية، وهذا ليس مجرد صدفة، فالسبب الرئيس هو أن شركات الطيران تحاول مواجهة ارتفاع كُلف التشغيل مثل الوقود، والصيانة، وأجور الطاقم، دون رفع سعر التذكرة الأساسية الذي قد يؤثر في القدرة التنافسية، كما أن بعض الشركات تعتمد سياسات تقليل الوزن المسموح به مجاناً كوسيلة لجعل المسافرين يدفعون رسوماً إضافية، مقابل الأمتعة الثقيلة أو الكبيرة».
قال محمود سلوم، المدير المالي لشركة زاجل للسياحة والسفر، أن سياسات الأمتعة تختلف بين الحجوزات المباشرة عبر مواقع شركات الطيران والحجوزات، عبر الوكالات أو المنصات الرقمية، لكن الهدف واحد، وهو تمكين الشركات من إدارة الكلف بشكل أفضل، وتوفير خيارات مرنة للمسافرين، سواء، عبر دفع الرسوم مسبقاً بأسعار أقل أو الاستفادة من امتيازات برامج الولاء.

وأضاف: «رسوم الأمتعة، رغم أنها قد تبدو إضافية، فإنها تؤثر في رضا العميل بشكل إيجابي، إذا تم توضيحها مسبقاً العميل الذي يعرف مسبقاً سبب الرسوم وفوائدها، مثل صيانة الطائرات، التشغيل الآمن، وتقديم خدمة عالية الجودة، يثق أكثر بالشركة وبمكتب السفر، ويدرك أن هذه الإجراءات تساعد في تحسين تجربة الرحلة وجعلها أكثر أماناً وراحة».
بدائل ذكية
قال الخبير السياحي السائد حتحات: إن أبرز السياسات العالمية المتعلقة بالأمتعة، التي تسبب إرباكاً للمسافرين تتعلق بالوزن المسموح به، وأبعاد الأمتعة، والرسوم الإضافية على الحقائب الخاصة أو الرياضية، في بعض الأحيان تختلف هذه السياسات من شركة إلى أخرى، أو بين الرحلات الداخلية والدولية وحسب الدرجة، مما يزيد من إحباط الركاب.

وأضاف: «عند تجاوز الوزن أو الحجم المسموح به، تتعامل شركات الطيران غالباً بفرض رسوم إضافية، أو مطالبة المسافر بإعادة توزيع الأمتعة، أو في بعض الحالات شحن الأمتعة كبضائع منفصلة، هذه الإجراءات تهدف للحفاظ على سلامة الطائرة وراحة جميع الركاب، لكنها قد تكون مفاجئة لمن لم يطلع مسبقاً على الشروط».